CAR AND GOLF

이동에 대한 개념과 방식을 바꿔 새로운 경험을 선사할 EV9이 공개됐다. 기아는 29일(수) ‘The Kia EV9(더 기아 이 브이 나인, 이하 EV9)’의 혁신성을 소개하는 ‘월드 프리미어(세계 최초 공개)’ 영상을 기아 글로벌 브랜드 사이트(https://worldwide.kia.com/kr/ev9)를 통해 공개했다. 기아가 오늘 전 세계에 공개한 EV9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 기아의 두 번째 모델로, 기아의 지속가능성 비전을 앞당기고 이동에 대한 개념과 방식을 완전히 바꿔 새로운 경험을 전달할 플래그십 전동화 SUV다. 기아는 EV9이 트렌드와 첨단 기술에 관심이 높으며 새로운 경험을 추구하는 고객에게 혁신적인 공간과 주행경험을 선사할 것으로 기대한다. 기아 송호성 사장은 “20..

최근 다양한 신차에 토크 벡터링(Torque vectoring)이 적용되고 있다. 포르쉐 911과 같은 스포츠카에서 기아차 모닝에 이르기까지 적용되는 차종이 크게 늘어나는 추세다. 토크 벡터링에 대해 살펴봤다. 토크 벡터링은 자동차가 특정 바퀴의 동력을 제어할 수 있게 해주는 시스템이다. 이를 통해 핸들링과 차체 안정성, 퍼포먼스를 높이도록 설계된다. 특히 토크 벡터링은 단순히 한쪽 바퀴로 전달되는 동력을 줄이거나 차단하는 것에 그치지 않고 다른 쪽 바퀴에 힘을 추가로 전달하는 것을 통해 코너링 스피드를 높일 수 있다. 토크 벡터링이 적용되지 않은 차량도 코너링에서 특정 바퀴의 힘을 조절할 수 있다. 급격한 코너에서 스티어링 휠을 감은채 가속페달을 강하게 밟으면 좌우 바퀴의 회전차가 심해져 주행안정장치(..

차체형태 타이칸은 빈틈이 없으며 일상 생활에 완벽한 모델입니다. 눈에 띄는 비율, 시대를 초월하여 즉시 알아볼 수 있는 디자인. 넓은 내부타이칸은 빈틈이 없으며 일상 생활에 완벽한 모델입니다. 눈에 띄는 비율, 시대를 초월하여 즉시 알아볼 수 있는 디자인. 넓은 내부와 2개의 적재 공간을 갖추어 4인에게 편안함과 편리함을 제공합니다.

포드 전기차 머스탱 마하-E(Mustang Mach-E)가 공개됐다. 17일(현지시간) 공개된 마하-E는 전기 SUV로 머슬카 머스탱의 새로운 패밀리 라인업으로 위치한다. 머스탱 마하-E GT 퍼포먼스 에디션은 60mph(96.5km/h) 정지가속은 3초 중반, 최고출력 459마력이다. 머스탱 라인업은 1964년 처음 선보인 이후 55년만에 새로운 전기 SUV 라인업으로 확대된다. 자유를 상징하는 머슬카 머스탱에 추가된 머스탱 마하-E는 머스탱과 같은 운전 재미를 확보하기 위해 후륜구동 기반의 레이아웃을 기반으로 상시 사륜구동을 선택할 수 있다. 머스탱 마하-E의 전면부는 스포츠 쿠페 머스탱을 계승해 공격적인 분위기를 완성했다. 밀폐된 전면 그릴과 날렵한 헤드램프가 특징이다. 3개의 수직 바로 구성된 리..

외장 디자인 아이오닉 5만의 특별한 외관 디자인은 날렵하고 세련된 룩을 완성해 주는 깔끔하고 예리한 라인이 특징입니다. 순수 전기차만의 특별한 경험을 제공하는 아이오닉 5의 독특하고 혁신적인 디자인은 디자인 방식에 대한 근본적인 변화를 제시합니다. 전면부를 장식한 파라메트릭 픽셀(Parametric Pixel)은 이미지를 구성하는 최소 단위인 픽셀에서 영감을 받아 탄생한 것으로, 아이오닉 5에 담긴 디지털 기술을 연상케 합니다. 현대 전기차에 장착된 것 중 최대 직경인 20인치(50센티미터) 공력 휠에도 파라메트릭 픽셀 디자인을 적용했습니다. IONIQ 5의 크로스오버 바디 타입은 휠베이스가 길어져 안정적인 비율을 구현합니다. 전장 4,635mm, 전폭 1,890mm, 전고 1,605mm이며 C-CUV임..